חואטוס מוטורס ממשיכה להרחיב את פעילותה בתחום הדו-גלגלי ומשיקה בישראל את ה-Nicot KR4-250PR-2, אופנוע דו-שימושי חדש ברישוי צהוב, המיועד לרכיבה בכביש הציבורי ובשטח.
הדגם מבוסס על גרסת ה-PR-2 (דור שני) של היצרנית הסינית Nicot, ופונה לרוכבים המחפשים אופנוע דו-שימושי לרכיבת פנאי, אימונים ושימוש יומיומי. הרישוי הצהוב מאפשר רכיבה חוקית מהכביש אל שבילי השטח ללא צורך בהובלת האופנוע.
בלב ה-KR4-250PR-2 פועל מנוע צילינדר יחיד בתצורת DOHC, בנפח 250 סמ"ק, מקורר אוויר, מתוצרת זונגשן (ZS172FMM-D). המנוע מנוהל באמצעות מערכת ניהול מנוע של בוש, עומד בדרישות תקן יורו 5+ ובתקינה האירופית EEC, ומשודך לתיבת חמישה הילוכים ולהתנעה חשמלית.
מערכת המתלים כוללת מזלג קדמי הפוך מתכוונן בקוטר 41 מ"מ ובולם אחורי מתכוונן בעל מהלך של 260 מ"מ. האופנוע מצויד בחישוקי אלומיניום בקוטר 21 אינץ' מלפנים ו-18 אינץ' מאחור, עם צמיגי H872/H875 במידות 80/100-21 ו-120/90-18, ונעילות חישוק כציוד מקורי.
מערכת הבלימה מבוססת על דיסקים הידראוליים מלפנים ומאחור, עם צנרת בלימה מחוזקת. אבזור הדגם כולל תאורת LED מלאה, לוח מחוונים דיגיטלי, כידון אלומיניום מסגסוגת 6061, שרשרת 520H, זרוע אחורית מפלדה, מגן מנוע, מגן משתיק קול, מראות צד, צופר ורגליות נוסע.
ה-Nicot KR4-250PR-2 ישווק בישראל בצבע כתום, במחיר של 24,900 ₪ (על הכביש, כולל אגרות).
נתונים טכניים עיקריים
מנוע: צילינדר יחיד, DOHC, קירור אוויר, תקינת יורו 5+ / EEC
נפח: 250 סמ"ק
ניהול מנוע: Bosch ECU, התנעה חשמלית
תיבת הילוכים: 5 הילוכים
מתלים: קדמי הפוך Ø41 מ"מ, אחורי מתכוונן
גלגלים: 21 אינץ' קדמי / 18 אינץ' אחורי
מחיר: 24,900 שקלים (על הכביש)
חואטוס מוטורס בע"מ פועלת בשוק הרכב, הפנאי והספורט המוטורי בישראל מאז שנת 2016. בתחילת דרכה התמקדה החברה בייבוא ושיווק טרקטורונים חשמליים לשימוש סגור, ובהמשך הרחיבה את פעילותה גם לתחום כלי הרכב המורשים לכביש ולשטח. כיום מייבאת החברה כלי רכב בעלי רישוי צהוב ואפור, בהנעות בנזין וחשמל, ומייצגת בישראל את המותגים Talaria, Nicot ו-MAX58. החברה פועלת להרחבת היצע הדגמים והמותגים המשווקים בישראל.
Nicot היא יצרנית סינית הפועלת בעיר צ'ונגצ'ינג ומתמחה בפיתוח וייצור אופנועי שטח, אופנועים דו-שימושיים ודגמי Playbike. דגמי החברה מבוססים על שלדות בפיתוח עצמי ומשלבים מנועים מתוצרת זונגשן לצד מערכות ניהול מנוע של בוש. בשנים האחרונות הרחיבה החברה את פעילותה בשווקים מחוץ לסין, ובהם אירופה, דרום אמריקה ואסיה, עם דגמים העומדים בדרישות התקינה האירופית, ובהן תקן יורו 5+.
