מותג ריינג' רובר (מבית JLR) הודיע רשמית על הצגת דגם חשמלי חדש על פלטפורמת EMA של הקונצרן. ה-Range Rover GT – החבר החמישי בליין של יצרנית היוקרה, שמצטרף ל-Evoque, Velar, Sport וה-Range Rover. ריינג' רובר GT חשמלי מוגדר על ידי החברה כפרשנות מודרנית ומינימליסטית לנוסחת הגראן טורינג (Grand Tourer), ומיועד לספק נוחות מירבית למרחקים ארוכים, ביצועים עוצמתיים ושימושיות יום יומית – לצד מרווח רגליים ברמה הגבוהה ביותר בסגמנט בשורה השנייה.
ההצצה הראשונה לתוך קבינת ה-GT חושפת שפת עיצוב נקייה ("Reductive Design") השמה דגש על שקט ויזואלי ואקוסטי:
מסכים וטכנולוגיה: תא הנוסעים כולל מסך מרכזי בודד, לצד לוח מחוונים דיגיטלי מול הנהג.
חומרים ייחודיים: הדשבורד נעטף בטקסטיל ארוג, שמתחתיו הוטמעו הרמקולים של מערכת השמע בצורה סמויה.
פתח מיזוג נסתר: לאורך תא הנוסעים עובר פתח אוורור מוצנע המעניק מראה אופקי נקי – אחד מסימני ההיכר העיצוביים של המותג.
הנעה חשמלית ראשונה על פלטפורמת EMA
ה-Range Rover GT הוא הרכב הראשון שיבוסס על פלטפורמת EMA של הקונצרן, ויפותח במפעל החברה בהיילרווד (Halewood), בריטניה.
גרסה ראשונה: הרכב יושק בגרסה חשמלית מלאה (BEV).
בהמשך הדרך: יצרנית היוקרה מתכננת להוסיף להיצע גם גרסה היברידית מלאה (HEV) במהלך מחזור החיים של הדגם.
ניסויים אחרונים בדרך לייצור
דגמי האב-טיפוס של ה-GT נמצאים כעת בשלבי ניסוי אחרונים על כבישים ברחבי העולם. רכבי המבחן נחשפו כשהם עטופים בהסוואה ייחודית בגווני זהב, המבוססת על הקווים הטופוגרפיים של אזור גיידון (Gaydon) בבריטניה – ביתם של צוותי העיצוב וההנדסה של המותג.
לדברי מרטין לימפרט, מנהל חטיבת ריינג' רובר: "ה-Range Rover GT יגדיר מחדש את סגמנט הגראן טורינג. עבדנו בשנים האחרונות כדי לקחת את נוסחת ה-GT ולתרגם אותה בדרך ייחודית לריינג' רובר. התוצאה היא הרכב בעל התנהגות הכביש ה'פרטית' ביותר שיצרנו אי פעם, מבלי לוותר על היכולות בשטח".
פרטים טכניים נוספים, מפרטים מלאים ומחירים ייחשפו בהמשך השנה.
